قطار باری X8017 China Europe ، کاملاً پر از کالاها ، از ایستگاه Wujiashan Hanxi Depot از شرکت راه آهن چین ووهان ، Ltd. (از این پس به عنوان "راه آهن ووهان") در بیست و یکم خارج شد. کالاهایی که توسط قطار حمل شده از طریق آلاشانکو عزیمت کرده و به دویزبورگ آلمان رسیدند. پس از آن ، آنها کشتی را از بندر دویزبورگ می گیرند و مستقیماً به اسلو و ماس ، نروژ از طریق دریا می روند.
این تصویر نشان می دهد که قطار باری X8017 China Europe (ووهان) در انتظار عزیمت از ایستگاه مرکزی Wujiashan است.
این یکی دیگر از گسترش های قطار باری چین (WUHAN) به کشورهای نوردیک است ، پس از افتتاح مسیر مستقیم به فنلاند ، مسیرهای حمل و نقل مرزی را بیشتر گسترش می دهد. پیش بینی می شود مسیر جدید 20 روز طول بکشد و استفاده از حمل و نقل بین المللی دریای ریلی 23 روز در مقایسه با حمل و نقل کامل دریا فشرده می شود و به طور قابل توجهی هزینه های لجستیک کلی را کاهش می دهد.
در حال حاضر ، چین اروپا اکسپرس (ووهان) از طریق پنج بندر الگوی ورودی و برون مرزی از جمله آلاشانکو ، خرگوس در سین کیانگ ، ارلیانهاوت ، مانژولی در مغولستان داخلی و سوئیفنها در هیلونگجیانگ تشکیل داده است. شبکه کانال لجستیک تحول را از "اتصال نقاط به خطوط" به "خطوط بافندگی به شبکه ها" تحقق بخشیده است. طی یک دهه گذشته ، قطار باری چین اروپا (ووهان) به تدریج محصولات حمل و نقل خود را از یک قطار ویژه سفارشی به قطارهای عمومی ، حمل و نقل LCL و غیره گسترش داده است و گزینه های حمل و نقل بیشتری را در اختیار شرکت ها قرار می دهد.
وانگ یوننگ ، مدیر ایستگاه ایستگاه Wujiashan از شرکت راه آهن چین ووهان گروه ، آموزشی ویبولیتین ، ارائه داد که در پاسخ به افزایش مداوم تعداد قطارهای اروپا اروپا ، اداره راه آهن همچنان به بهینه سازی سازمان حمل و نقل قطارها و تنظیم پویا روند عملیات را ادامه می دهد. این ایستگاه با تقویت ارتباطات و هماهنگی با گمرک ، بازرسی مرزی ، شرکت ها و غیره و هماهنگی به موقع تخصیص قطارهای خالی و ظروف ، یک "کانال سبز" را برای قطارهای اروپا اروپا باز کرده است تا از اولویت حمل ، بارگیری و آویزان اطمینان حاصل شود.
زمان پست: اوت -23-2024
