کرایه حمل بار سر به فلک می کشد! "کمبود فضا" بازگشته است! شرکت های کشتیرانی اعلام افزایش قیمت ها را برای ماه ژوئن آغاز کرده اند و موج دیگری از افزایش نرخ ها را رقم زده اند.

کمبود عرضه دلایل متعددی دارد، که دلیل اصلی آن تأثیر تجمعی اختلالات ناشی از وضعیت دریای سرخ است. به گفته Freightos، انحراف کشتی‌های کانتینری در اطراف دماغه امید خوب منجر به تشدید ظرفیت در شبکه‌های بزرگ کشتی‌رانی شده است و حتی بر نرخ مسیرهایی که از کانال سوئز عبور نمی‌کنند، تأثیر می‌گذارد.

از ابتدای سال جاری، وضعیت متشنج در دریای سرخ تقریباً همه کشتی‌های کشتیرانی را مجبور کرده است که مسیر کانال سوئز را رها کرده و دماغه امید خوب را دور بزنند. این منجر به زمان‌های حمل و نقل طولانی‌تر، تقریباً دو هفته بیشتر از قبل می‌شود، و کشتی‌ها و کانتینرهای زیادی را در دریا سرگردان کرده است.

به طور همزمان، مدیریت ظرفیت و اقدامات کنترلی شرکت های کشتیرانی کمبود عرضه را تشدید کرده است. با پیش‌بینی احتمال افزایش تعرفه‌ها، بسیاری از فرستنده‌ها محموله‌های خود را به‌ویژه برای خودروها و برخی محصولات خرده‌فروشی پیشرفته کرده‌اند. علاوه بر این، اعتصابات در نقاط مختلف اروپا و ایالات متحده فشار بر عرضه حمل و نقل دریایی را تشدید کرده است.

با توجه به افزایش قابل توجه تقاضا و محدودیت های ظرفیت، انتظار می رود نرخ حمل و نقل در چین در هفته آینده همچنان افزایش یابد.