شب گذشته، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، مجموعه‌ای از تعرفه‌های جدید را اعلام کرد و تاریخی را تأیید کرد که کالاهای چینی دیگر از حداقل معافیت‌ها برخوردار نخواهند بود.
در روزی که ترامپ از آن به عنوان «روز آزادی» یاد کرد، او تعرفه ۱۰ درصدی بر واردات به این کشور را اعلام کرد و تعرفه‌های بالاتری را برای برخی کشورها در نظر گرفت.
نموداری که تغییرات تعرفه‌ها را بر اساس کشور نشان می‌دهد، نشان می‌دهد که کالاهای وارداتی از چین مشمول تعرفه ۳۴٪، اتحادیه اروپا ۲۰٪، ویتنام ۴۶٪ و تایوان ۳۲٪ خواهند بود. این تعرفه‌ها از ۹ آوریل اعمال می‌شوند، در حالی که تعرفه‌های عمومی از ۵ آوریل اجرایی می‌شوند و به این ترتیب کشورها زمان کمی برای مذاکره با ایالات متحده خواهند داشت.
طبق گفته فلکس‌پورت، تعرفه‌های اعمال‌شده بر چین بر اساس تعرفه‌های بخش ۳۰۱، تعرفه ۲۰ درصدی که در اوایل ماه مارس اجرا شد، و تعرفه پایه ایالات متحده اعمال می‌شوند.
هفته گذشته، دولت ترامپ همچنین اعلام کرد که از امروز تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروها و همچنین تعرفه ۲۵ درصدی بر قطعات خودرو از ماه مه اعمال خواهد شد.
پیش از این، او تعرفه ۲۵ درصدی را بر تمام واردات از کانادا و مکزیک که تحت پوشش توافقنامه تجارت آزاد آمریکای شمالی نبودند، اعمال کرده بود.
تحلیلگران بازار از Xeneta اظهار داشتند که انتظار نمی‌رود تعرفه‌ها بلافاصله منجر به افزایش نرخ حمل و نقل هوایی شوند، اما ممکن است منجر به کاهش تقاضا شوند زیرا قیمت‌های بالاتر، تقاضای مصرف‌کننده را کاهش می‌دهد.
نیال ون دِ وو، مدیر ارشد حمل و نقل هوایی در شرکت زینتا، اظهار داشت: «تا پایان ماه مارس، شاهد افزایش ... بودیم.»حمل و نقل هواییقیمت‌ها از چین و اروپا به ایالات متحده، اما هیچ چیز نگران‌کننده‌ای نیست. سناریوی محتمل‌تر این است که اگر تعرفه‌ها منجر به افزایش قیمت‌ها و کاهش تقاضای مصرف‌کننده شود، قیمت حمل و نقل هوایی کاهش خواهد یافت.
«اگر احساسات ضد آمریکایی در میان مصرف‌کنندگانی که تحت تأثیر تعرفه‌ها قرار گرفته‌اند افزایش یابد، ممکن است شاهد کاهش تقاضا برای صادرات ایالات متحده نیز باشیم. اعتماد مصرف‌کننده می‌تواند از تعرفه‌ها قدرتمندتر باشد.»
«همچنین باید در نظر داشته باشیم که با شروع اجرای برنامه‌های تابستانی خطوط هوایی در هفته‌های آینده، ظرفیت این مسیرها افزایش خواهد یافت که این امر نیز فشار نزولی بر نرخ‌ها وارد خواهد کرد.»
طبق گفته زینتا، نرخ‌های فعلی حمل و نقل هوایی از شانگهای به ایالات متحده ۴.۱۶ دلار به ازای هر کیلوگرم است که نسبت به اوج ۵.۷۵ دلار به ازای هر کیلوگرم در هفته منتهی به ۱۰ نوامبر کاهش یافته است.
نرخ لحظه‌ای از اروپای غربی به ایالات متحده ۲.۱۶ دلار به ازای هر کیلوگرم است که نسبت به اوج ۳.۵۱ دلار به ازای هر کیلوگرم در هفته منتهی به ۱۵ دسامبر کاهش یافته است.
خرده‌فروشان آمریکایی پیش‌بینی می‌کنند که این تعرفه‌ها بر قدرت خرید مصرف‌کنندگان آمریکایی تأثیر خواهد گذاشت و هشدار داده‌اند که اعمال ناگهانی تعرفه‌ها مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد.
سیاست «معافیت مالیاتی کوچک» (مدل T86) در تاریخ ۲ مه لغو خواهد شد.
دیوید فرنچ، معاون اجرایی روابط دولتی در فدراسیون ملی خرده‌فروشی، اظهار داشت: «تعرفه‌ها مالیاتی هستند که توسط واردکنندگان آمریکایی پرداخت می‌شوند و به مصرف‌کنندگان نهایی منتقل می‌شوند. اشخاص یا تأمین‌کنندگان خارجی تعرفه‌ها را پرداخت نخواهند کرد.»
«مهمتر از همه، اجرای فوری این تعرفه‌ها یک کار دلهره‌آور است که مستلزم آن است که میلیون‌ها کسب‌وکار آمریکایی که مستقیماً تحت تأثیر قرار می‌گیرند، از قبل مطلع شده و به اندازه کافی آماده شوند.»
همزمان، ترامپ فرمان اجرایی دیگری را برای بستن خلاهای سیستم تعرفه امضا کرد و لغو رسمی سیاست «معافیت مالیاتی کوچک» (مدل T86) برای کالاهای با ارزش کمتر از ۸۰۰ دلار از چین را از دوم ماه مه اعلام کرد.
پیش از این، این سیاست به دلیل فشار بیش از حد بر سیستم گمرکی ایالات متحده، در اوایل فوریه به طور موقت به حالت تعلیق درآمده بود و منجر به انباشت میلیون‌ها بسته شده بود، که دولت ترامپ را بر آن داشت تا در 7 فوریه تعلیق اجرای آن را اعلام کند.
در این فرمان اجرایی آمده است که پس از آنکه وزیر بازرگانی ایالات متحده اعلام کند که سیستم‌های کافی برای جمع‌آوری درآمد تعرفه‌ای وجود دارد، ترامپ از ساعت ۱۲:۰۱ بامداد به وقت شرقی در تاریخ ۲ مه ۲۰۲۵، حداقل معافیت برای کالاهای مبدا چین و هنگ کنگ را لغو خواهد کرد.
این فرمان اجرایی تصریح می‌کند که تمام مرسولات پستی حاوی کالاهایی با ارزش ۸۰۰ دلار یا کمتر که واجد شرایط حداقل معافیت هستند و از طریق شبکه پستی بین‌المللی ارسال می‌شوند، مشمول ۳۰٪ تعرفه بر ارزش آنها یا ۲۵ دلار برای هر مرسوله (۵۰ دلار برای هر مرسوله پس از ۱ ژوئن ۲۰۲۵) خواهند بود. این تعرفه جایگزین هرگونه تعرفه دیگر، از جمله تعرفه‌های مشخص شده در دستورات قبلی، خواهد شد.
لغو سیاست معافیت کالاهای کوچک همچنین به این معنی است که مدل ترخیص گمرکی T86 دیگر اجرا نخواهد شد و فروشندگان ممکن است با زمان پردازش طولانی‌تر، هزینه‌های اظهارنامه بالاتر و رویه‌های پیچیده‌تر مواجه شوند. این نشان می‌دهد که تجارت الکترونیک فرامرزی چین با افزایش قطعی هزینه‌های تعرفه‌ای مواجه خواهد شد و پایان رسمی دوران معافیت‌های مالیاتی کالاهای کوچک را رقم خواهد زد.
تأثیر لغو حداقل معافیت مالیاتی برای حجم تجارت الکترونیک بحث‌برانگیز است. در سال‌های اخیر، این معافیت باعث رونق حمل و نقل هوایی شده است.
برخی پیش‌بینی می‌کنند که این امر تأثیر قابل توجهی بر بازار خواهد داشت، در حالی که برخی دیگر معتقدند که این کالاها در حال حاضر ارزان هستند و چند دلار اضافی در قیمت، تفاوت زیادی ایجاد نخواهد کرد.
با این حال، برخی دیگر ابراز می‌کنند که نیاز به دخالت گمرک در رسیدگی به بسته‌ها وجود خواهد داشت.
خدمات اصلی ما:
· کشتی دریایی
· کشتی هوایی
· ارسال سریع و یک تکه از انبار خارج از کشور
برای استعلام قیمت با ما تماس بگیرید:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واتساپ: +86 13632646894
تلفن/وی‌چت: +۸۶ ۱۷۸۹۸۴۶۰۳۷۷
زمان ارسال: آوریل-08-2025
