بر اساس گزارش بورس حمل و نقل شانگهای، در 22 نوامبر، شاخص حمل و نقل کانتینری صادراتی شانگهای به 2160.8 واحد رسید که 91.82 واحد نسبت به دوره قبل کاهش داشت. شاخص حمل و نقل کانتینری صادراتی چین به 1467.9 واحد رسید که نسبت به دوره قبل 2 درصد افزایش داشت.
شاخص جهانی کانتینر Drewry's 1% هفته به هفته (تا 21 نوامبر) کاهش یافت و به حدود 3413 دلار / FEU رسید که 67 درصد نسبت به اوج همه گیر 10,377 دلار / FEU در سپتامبر 201 و 140 درصد بیشتر از میانگین قبل از همه گیری 2019 / FEU 1,4 دلار بود.
گزارش Drewry همچنین اشاره کرد که تا 21 نوامبر، میانگین شاخص ترکیبی امسال 3,98 دلار/FEU بود که 1,132 دلار بالاتر از میانگین نرخ 10 ساله 2,848 دلار / FEU بود.
در میان آنها، مسیرهای خروجی از چین شاهد افزایش 1 درصدی شانگهای-روتردام به 4071 دلار/FEU در مقایسه با هفته گذشته بودند، شانگهای-جنوا با افزایش 3 درصدی به حدود 4520 دلار/FEU، شانگهای-نیویورک با 520 دلار/FEU و شانگهای-لس آنجلس 8 درصد به 4،5 دلار کاهش یافت. Drewry انتظار دارد که نرخ ها در هفته آینده باقی بماند.
کرایه های ویژه مسیر به شرح زیر است:
آخرین ویرایش شاخص باربری کانتینری فریتوس بورس بالتیک (تا 22 نوامبر) نشان می دهد که شاخص جهانی حمل و نقل کانتینری به 3612 دلار در FEU رسیده است.
علاوه بر افزایش جزئی نرخ ها از آسیا به دریای مدیترانه و شمال اروپا، نرخ از سواحل غربی ایالات متحده به آسیا 4 درصد و از آسیا به سواحل شرقی ایالات متحده 1٪ کاهش یافت.
علاوه بر این، طبق گفته‌های خودی‌های صنعت، نرخ حمل و نقل تقریباً در تمام مسیرها در این هفته کاهش یافته است. دلیل آن این است که در هفته روز ملی، به دلیل کاهش کشتیرانی، عرضه کاهش یافت و اعتصاب سه روزه در ساحل شرقی ایالات متحده، برخی از محموله ها را به سواحل غربی ایالات متحده هدایت کرد و باعث افزایش نرخ ها در ساحل غربی ایالات متحده شد. با این حال، با ورود به ماه نوامبر، عرضه کشتیرانی به حالت عادی بازگشته است، اما حجم کالاها کاهش یافته و منجر به اصلاح نرخ‌ها در ساحل غربی آمریکا شده است.
از سوی دیگر، حمل و نقل برای فصل تجارت الکترونیک Double 11 باید به پایان برسد و بازار اکنون وارد فصل خارج از فصل سنتی شده است. باید دید که آیا بازار از اواسط تا قبل از جشنواره بهار اوج تقاضا را تجربه خواهد کرد یا خیر. در همین حال، پیشرفت در مذاکرات بین کارگران بارانداز در ساحل شرقی ایالات متحده در مورد اتوماسیون تجهیزات بارانداز، تغییر در سیاست‌های تعرفه‌ای پس از افتتاح و اوایل سال جدید قمری در سال جاری، که زمان طولانی‌تری از کارافتادگی کارخانه را به همراه دارد، همه عواملی هستند که می‌توانند بر بازار کشتیرانی تأثیر بگذارند.
بازار جهانی کشتیرانی که با ابهاماتی چون تهدید تعرفه های ترامپ، اوج آتی جشنواره بهار و اعتصابات احتمالی بنادر مواجه است، پر از عدم قطعیت است. با نوسانات نرخ حمل و نقل و تغییر تقاضا، صنعت نیاز به نظارت دقیق بر پویایی بازار دارد تا به طور انعطاف پذیری استراتژی ها را برای رویارویی با چالش ها و فرصت های آتی تنظیم کند.
خدمات اصلی ما:
·ارسال یک قطعه از انبار خارج از کشور
برای استعلام قیمت ها با ما خوش آمدید:
تماس:ivy@szwayota.com.cn
واتساپ: +86 13632646894
تلفن / وی چت : 17898460377 +86
زمان ارسال: دسامبر-04-2024
