بر اساس گزارش بورس کشتیرانی شانگهای، در ۲۲ نوامبر، شاخص ترکیبی کرایه حمل کانتینر صادراتی شانگهای با ۹۱.۸۲ واحد کاهش نسبت به دوره قبل، به ۲۱۶۰.۸ واحد رسید؛ شاخص کرایه حمل کانتینر صادراتی چین با ۲ درصد افزایش نسبت به دوره قبل، به ۱۴۶۷.۹ واحد رسید.
شاخص جهانی کانتینر (WCI) موسسه Drewry با یک درصد کاهش هفتگی (تا 21 نوامبر) به حدود 3413 دلار در هر FEU رسید که 67 درصد کمتر از اوج همه‌گیری 10377 دلار در هر FEU در سپتامبر 201 و 140 درصد بالاتر از میانگین 1420 دلار در هر FEU قبل از همه‌گیری در سال 2019 است.
گزارش Drewry همچنین اشاره کرد که تا ۲۱ نوامبر، میانگین شاخص ترکیبی امسال ۳.۹۸ دلار برای هر واحد سوخت فوری بوده که ۱۱۳۲ دلار بیشتر از میانگین نرخ ۱۰ ساله ۲۸۴۸ دلار برای هر واحد سوخت فوری است.
در میان آنها، مسیرهایی که از چین حرکت می‌کنند، شاهد افزایش ۱ درصدی قیمت شانگهای-روتردام به ۴۰۷۱ دلار برای هر FEU در مقایسه با هفته گذشته، افزایش ۳ درصدی قیمت شانگهای-جنوا به حدود ۴۵۲۰ دلار برای هر FEU، شانگهای-نیویورک به ۵۲۰ دلار برای هر FEU و کاهش ۵ درصدی قیمت شانگهای-لس‌آنجلس به ۴۴۸۸ دلار برای هر FEU بودند. موسسه Drewry پیش‌بینی می‌کند که نرخ‌ها در هفته آینده نیز ثابت بمانند.
نرخ کرایه مسیرهای خاص به شرح زیر است:
آخرین نسخه از شاخص حمل و نقل کانتینری Freightos بورس بالتیک (تا 22 نوامبر) نشان می‌دهد که شاخص جهانی حمل و نقل کانتینری به 3612 دلار در هر واحد پول واحد رسیده است.
علاوه بر افزایش جزئی نرخ کرایه از آسیا به مدیترانه و شمال اروپا، نرخ کرایه از ساحل غربی آمریکا به آسیا ۴ درصد و از آسیا به ساحل شرقی آمریکا ۱ درصد کاهش یافت.
علاوه بر این، به گفته‌ی افراد آگاه در صنعت، نرخ حمل و نقل تقریباً در تمام مسیرها در این هفته کاهش یافته است. دلیل آن این است که در طول هفته‌ی روز ملی، به دلیل کاهش سفرهای دریایی، عرضه کاهش یافته بود و اعتصاب سه روزه در ساحل شرقی ایالات متحده، برخی از محموله‌ها را به ساحل غربی ایالات متحده هدایت کرد و باعث افزایش نرخ‌ها در ساحل غربی ایالات متحده شد. با این حال، با ورود به ماه نوامبر، عرضه‌ی سفر دریایی به حالت عادی بازگشته است، اما حجم کالاها کاهش یافته است که منجر به اصلاح نرخ‌ها در ساحل غربی ایالات متحده شده است.
از سوی دیگر، حمل و نقل برای فصل تجارت الکترونیک Double 11 به پایان رسیده است و بازار اکنون وارد فصل سنتی خارج از فصل می‌شود. هنوز مشخص نیست که آیا بازار از اواسط تا قبل از جشنواره بهار، اوج تقاضا را تجربه خواهد کرد یا خیر. در همین حال، پیشرفت در مذاکرات بین کارگران اسکله در ساحل شرقی ایالات متحده در مورد اتوماسیون تجهیزات اسکله، تغییرات در سیاست‌های تعرفه‌ای پس از مراسم تحلیف و اوایل سال نو قمری امسال که باعث طولانی‌تر شدن زمان تعطیلی کارخانه‌ها می‌شود، همگی عواملی هستند که می‌توانند بر بازار حمل و نقل تأثیر بگذارند.
بازار جهانی کشتیرانی در مواجهه با عدم قطعیت‌هایی مانند تهدید تعرفه‌ها از سوی ترامپ، اوج جشنواره بهاره پیش رو و اعتصابات احتمالی بنادر، مملو از عدم قطعیت است. با نوسان نرخ حمل و نقل و تغییر تقاضا، این صنعت باید پویایی بازار را به دقت رصد کند تا استراتژی‌های خود را برای مواجهه با چالش‌ها و فرصت‌های پیش رو به طور انعطاف‌پذیر تنظیم کند.
خدمات اصلی ما:
·ارسال سریع و یک تکه از انبار خارج از کشور
برای استعلام قیمت با ما تماس بگیرید:
تماس:ivy@szwayota.com.cn
واتساپ: +86 13632646894
تلفن/وی‌چت: +۸۶ ۱۷۸۹۸۴۶۰۳۷۷
زمان ارسال: دسامبر-04-2024
