مذاکرات کارگری در بنادر ایالات متحده به بن بست رسیده است و باعث شده است که مائرسک از مشتریان ترغیب کند تا محموله خود را حذف کنند

تحت فشار دولت بایدن ، ILA و USMX در اوایل اکتبر سال گذشته به توافق اولیه در مورد مسائل مربوط به دستمزد رسیدند و موافقت کردند که قرارداد اصلی را تا 15 ژانویه 2025 تمدید کند تا مذاکرات در مورد سایر موضوعات برجسته را تسهیل کند. گزارش ها حاکی از آن است که این توافق موقت شامل افزایش 62 درصدی دستمزد طی شش سال آینده است.

با این حال ، دو طرف مسائل مربوط به اتوماسیون را برطرف نکرده اند. قبلاً ،شرکت های حمل و نقل کانتینرو اپراتورها در بنادر ساحل شرقی و ساحل خلیج فارس اظهار داشتند که در صورتی که می خواستند از حقوق خود برای سرمایه گذاری در تجهیزات حمل و نقل نیمه اتوماتیک خودداری کنند ، مذاکرات با اسکله های اتحادیه را برای یک قرارداد شش ساله جدید ادامه نخواهند داد. USMX اظهار داشت: "نوسازی و سرمایه گذاری در فن آوری های جدید اولویت های اصلی برای دستیابی به موفقیت موفقیت آمیز به یک قرارداد جدید کارشناسی ارشد است." در همین حال ، رئیس جمهور منتخب ترامپ از کارگرانی که علیه اتوماسیون مبارزه می کنند و شغل آنها را تهدید می کند ، ابراز حمایت کرده است.