اخبار - ظرف ۲۴ ساعت پس از کاهش تعرفه‌ها بین چین و ایالات متحده، شرکت‌های کشتیرانی به طور جمعی نرخ حمل و نقل خطوط آمریکایی خود را تا ۱۵۰۰ دلار افزایش دادند.

پیشینه سیاست

در ۱۲ مه به وقت پکن، چین و ایالات متحده کاهش متقابل ۹۱ درصدی تعرفه‌ها را اعلام کردند (تعرفه‌های چین علیه ایالات متحده از ۱۲۵ درصد به ۱۰ درصد و تعرفه‌های ایالات متحده علیه چین از ۱۴۵ درصد به ۳۰ درصد افزایش یافت) که از ۱۴ مه به اجرا گذاشته خواهد شد.

شرکت حمل و نقل فوراً قیمت‌ها را افزایش می‌دهد

واکنش ظرف ۲۴ ساعت:

شرکت حمل و نقل ماتسون: از ۲۲ می، قیمت کانتینرهای بزرگ از شانگهای/نینگبو/شیامن به ایالات متحده ۱۵۰۰ دلار افزایش خواهد یافت.

یک: در ماه مه، قیمت کانتینرهای بزرگ خطوط کشتیرانی ایالات متحده ۱۰۰۰ دلار افزایش یافت و از ۲۱ مه، ۲۰۰۰ دلار هزینه اضافی PSS دریافت خواهد شد.

حمل و نقل EVA (EMC): از 15 تا 31 مه، قیمت کانتینرهای بزرگ در ساحل غربی ایالات متحده 700 دلار افزایش یافت (و به 3100 دلار رسید).

حمل و نقل دریایی مدیترانه (MSC): از اول ژوئن، هزینه اضافی PSS بین ۱۶۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار خواهد بود و هزینه کانتینر ساحل غربی ایالات متحده به ۶۰۰۰ دلار خواهد رسید.

هاپاگ لوید: قیمت فعلی برای بندر پایه در ساحل غربی ایالات متحده، ۶۰۰۰ دلار اعلام شده است.

هوممم،هزینه حمل و نقل کاسکو: افزایش ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ دلاری از ۱۵ مه

مقایسه افزایش قیمت

قیمت پایه کانتینر بزرگ ساحل غربی ایالات متحده (10 مه): 2347 دلار

افزایش ۱۵۰۰ دلاری → افزایش ۶۴ درصدی به صورت تکی

قیمت پیشنهادی ماه ژوئن ۶۰۰۰ دلار → افزایش انباشته ۱۵۶ درصدی در دو هفته

تأثیر بازار

دلیل اصلی افزایش قیمت این است که شرکت‌های کشتیرانی پیش‌بینی می‌کنند کاهش تعرفه‌ها موجی از رزرو صادرات را به راه بیندازد که این امر باعث افزایش نرخ حمل و نقل خواهد شد.

روند کوتاه‌مدت: نرخ‌های حمل و نقل غرب ایالات متحده وارد مرحله‌ای از «بازگشت دیوانه‌وار» شده‌اند، و اجرای فشرده‌ی اضافه‌بها، نوسانات را تشدید می‌کند.

شرکت حمل و نقل بین المللی وایوتا را انتخاب کنیدبرای لجستیک فرامرزی امن‌تر و کارآمدتر! ما همچنان این مورد را زیر نظر داریم و آخرین به‌روزرسانی‌ها را به شما ارائه خواهیم داد.